Лингрин :: Резиденция Линды Кайе — @дневники: асоциальная сеть

среда, 21 января 2015

02:49

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.

#post-id: 5292-00-25
#original-date: 21.01.2015 Wed
#original-time: 12:25 AM
#original-day: 5292
#original-host: WinXP Prof SP3 (Build 2600)

URL

02:49

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.

#post-id: 5291-15-04
#original-date: 20.01.2015 Tue
#original-time: 3:04 PM
#original-day: 5291
#original-host: WinXP Prof SP3 (Build 2600)

Виртуальный студент

Эта история чистейшая правда. В приватной беседе с одним преподавателем выяснилось, что такое происходило нередко.

После радиотехникума мы, всей группой, решили поступать вместе в один и тот же ВУЗ - Донской Государственный Технический Университет (ДГТУ). Все легко получили проходной балл, благо волшебным образом у кого-то из ребят оказались ответы на тесты из вступительных экзаменов. Даже те, кто не явился на экзамен, успели «зарядить» кому следует и к сентябрю уже были в списках учащихся. Среди поступивших числился Гранкин А.С., но, как позже оказалось, он поступал еще и в РГАСХМ, который в итоге выбрал для учебы.

Забегая вперед, сообщу, что НИРАЗУ не появляясь в ДГТУ, несуществующий студент Гранкин А.С. умудрился «доучиться» до конца второго курса. Кстати этот студент был отчислен не за плохую успеваемость, а за то, что два года не платил за обучение. Учащийся-призрак часто посещал занятия – за него кто-нибудь из аудитории в шутку выкрикивал «Здесь!» во время проверки по журналу присутствующих. Преподаватели не знали всех в лицо, поэтому «прокатывало». На лабораторных и зачетах царила вакханалия и неразбериха, и неудивительно, что виртуальный студент всегда получал «зачет», ведь прилежный же студент, занятия посещал. По некоторым предметам наш студент показывал замечательные результаты – оценка «отлично» нередко мелькала в сводной ведомости. А всё потому, что довольно часто, чтобы не заморачиваться по непрофильным предметам, мы с ребятами скидывались на взятку преподавателям и они широким жестом ставили хорошие оценки всей банде – так появлялись четверки и пятерки в семестре и у нашего виртуального друга. Каким образом на сложных экзаменах Гранкин А.С. получал оценку для меня остается загадкой, видимо фамилия нравилась, либо из-за той же посещаемости, либо чтоб не портить общую статистику неудами.

За два года учебы в ДГТУ Гранкин А.С. успел побывать старостой группы, а также на протяжении одного года председателем профсоюзной ячейки. Он неоднократно избирался ответственным за успеваемость студентов, выдвигался на участие в олимпиадах, один раз на его имя была выписана путёвка на отдых в черноморский студенческий лагерь «Радуга». Интересно, что в течение двух курсов, было отчислено по различным причинам целая тьма студентов. Многие из них исправно платили за обучение и посещали занятия. Секрет того, что несуществующий студент довольно долго продержался на одной только фамилии, как мне кажется, кроется в призыве «Один за всех и все за одного!».

Если бы мы скинулись ему еще и на обучение, то я на 100% уверен, что Гранкин А.С. успешно закончил бы универ с красным дипломом)))

http://www.bayki.org/tale/4884

В историю верю, поскольку у нас тоже учились целых два таких студента. Они пережили последние курсы и отвалились перед госами. Преподаватели неоднократно спрашивали, что это вообще за люди, как они выглядят, и как умудряются переходить с курса на курс.

Правда, были и другие товарищи, которые просто постоянно были в морях и сдавали всё пачками отдельно, часто - другим преподавателям. Но те, что выше, были по-настоящему виртуальными.

URL

02:49

Мото- и снего-

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.

#post-id: 5291-12-22
#original-date: 20.01.2015 Tue
#original-time: 12:22 PM
#original-day: 5291
#original-host: WinXP Prof SP3 (Build 2600)

Я тут наезжала на мотопдрасов, которые без конца пердят прямотоками и считают, что вся дорога принадлежит только им.

Но я была неправа, ведь есть ещё пдрасы на снегоходах, которые дают сто очков вперёд любому мотоциклисту.

Старая история с прямотоками и просто оторванными глушителями, при чём чем более российский снегоход, тем громче и душевнее он пердит, особенно когда заводится под окнами или еле тащится по улице, разваливаясь на ходу. Вчера как раз видела такой. Даже когда он отъехал на расстояние, с которого мотоцикл перестаёт быть слышимым, пердёж был такой, словно стоит рядом - я даже музыку в наушниках не слышала.

Ну а кроме всего этого, мотоцикл редко пытается задавить тебя на пересечённой местности, куда не каждый вездеход рискнёт съехать. Идёшь так среди руин, пешеходная дорожка, движение транспорта перекрыто Правилами, рельефом местности и здравым смыслом. И тут выскакивает этот пдрас и прямо через тебя пытается проехать. У меня ощущение, что существо, которое садится на снегоход, разом теряет любое понимание таких вещей как "Проезжая часть", "Тротуар", "Пешеход".

Короче, я за отстрел.

---------- ~ ----------

Есть справедливость в жизни. Однажды мимо моего дома впритирку к окнам проезжал такой дятел на снегоходе. А там снег просел, открылись не снятые бельевые верёвки... Голову ему, к сожалению, не оторвало, но кувыркнулся он знатно.

---------- ~ ----------

Помнится, ранее заявлялось, что прямотоки нужны для безопасности. Бедных шахматистов де не замечают злобные автомобилисты и давят, когда те безобидно мечутся, как те пиксели, из ряда в ряд. Прикол в том, что пердёж в основном слышен сзади и почти не слышен впереди мотоцикла (и снегохода). В итоге имеем слишком громко, но, к счастью, недолго пердящих хрустиков.

Я предлагаю протянуть двухколёсным товарищам руку помощи, обезопасить их и окружающих, а заодно в очередной раз убедиться, что всё новое - это хорошо забытое старое. Итак, что нужно для того чтобы навсегда обезопасить мотоциклистов и снизить уровень шума?

1. Ставим на мотоциклы проблесковые маячки, которые хорошо видны как ночью, так и днём.

2. Ограничиваем скорость до 5 км/ч. Куда спешить?

3. Перед мотоциклом и позади него должны бежать специально обученные друзья мотоциклиста и размахивать красными флагами или фонарями в тёмное время суток.

Если эта мера будет недостаточна, предлагаю защитить мотоциклистов радикально: изолировать их в специальных резервациях где-нибудь в Сибири. И тогда мотоцикл станет поистине безопасным видом транспорта.

URL

вторник, 20 января 2015